Подарочные книги в кожаном переплете
Эксклюзивные книги в кожаном переплете, которые есть только в нашем магазине.
Только у нас
Книга оформлена металлическими вставками с изображением, соответствующим тематике издания. Цельнокожаный переплет ручной работы. Металлические декоративные уголки. Ляссе.
Николай I. Из именного указа Правительствующему
Сенату от 1 февраля 1842 года
От автора
Часть 1. Из истории транспортных сообщений в
России.
Глава 1. Россия до революции: ландшафт,
торговля и дороги
Глава 2. "Дураки и дороги"
Глава 3. Виды транспортных сообщений в старой
России
Глава 4. Ямская гоньба
Литература
Часть 2. В преддверии чугунки
Глава 1. Новые люди
Глава 2. Нужны ли России железные дороги?
Глава 3. Первые паровозы
Приложение
П. П. Мельников. Сведения о русских железных
дорогах
Литература
Часть 3. Царскосельская
Глава 1. Герстнер
Приложение
A. А. Сахаров. Нужно понять и усвоить великое
изобретение...
Глава 2. Николай
Глава 3. Результаты Царскосельской
Приложение. Газета "Северная пчела", 14 ноября
1836 г., "Внутренние известия"
Глава 4. Павловский вальс
Приложение
B. Е. Павлов. Первая Российская железная дорога
массового пользования
Л. А. Давыдова. О Герстнере
П. П. Мельников. Сведения о русских железных
дорогах
Литература
Часть 4. Санкт-Петербурго-Московская
Глава 1. Отставание
Приложение
Н. В. Старостенков и коллектив авторов.
Железнодорожные войска России
Глава 2. Варшавско-Венская
Приложение
Из энциклопедического словаря Брокгауза - Ефрона
Глава 3. Так нужны ли железные дороги России?
Глава 4. Все-таки строить!
Приложение
А. И. Фролов. Санкт-Петербург от А до Я
Глава 5. Значение магистрали
Приложение
A. Берман. Американский инженер-строитель
Николаевской железной дороги
Глава 6. По ранжиру
Приложение
Т. Готье. Путешествие в Россию
Глава 7. Вынес и эту дорогу железную
Приложение
A.M. Петропавловский. Записки по случаю
путешествия в 1852 году из Санкт-Петербурга в Кашин
П. П. Мельников. Сведения о русских железных
дорогах
Литература
Часть 5
Развитие железнодорожного сообщения в
1851-1885 гг.
Глава 1. Конец 1850-х: промедление в развитии
сети
Приложение
B. А. Слепцов. Владимирка и Клязьма
Глава 2. Вторая половина 1850-х: новая
железнодорожная политика
Глава 3. 1860-1870-е: новые люди и новые рубежи
Глава 4. Первый министр и Московско-Курская
Глава 5. Железнодорожная горячка (1860-1870 гг.)
Приложение
О. В. Киселев. Первое в российской истории
Ремесленное железнодорожное училище имени
императора Александра II
Глава 6. 1870-е: Русское железнодорожное чудо
Глава 7. Издержки частного способа
Глава 8. История военных сообщений
Глава 9. Кукуевка, крушения и аварии
Глава 10. Быт железных дорог и подвижной состав
(1850-1880-е гг.)
Глава 11. Результаты развития железных дорог
(1850-1885 гг.)
Приложение
В. Т. Сидоренко. Инженер Дельвиг на Юге России
А. И. Дельвиг. Мемуары (О строительстве
Московско-Нижегородской железной дороги)
А. Ю. Иванова. Пассажирское сообщение по
Шуйско-Ивановской железной дороге в конце XIX -
начале XX в.
М. Л. Гавлин. Династия "железнодорожных
королей" фон Мекк
Т. А. Александрович. Федор Васильевич Чижов
Литература
Часть 6. Развитие железнодорожного сообщения в
1885-1917 гг.
Глава 1. Начало огосударствления железных дорог
Глава 2. Александр III, С.Ю. Витте и его реформа
Глава 3. Крушение в Борках и его последствия
Глава 4. Русская экономика и перевозки грузов
Приложение
В. Э. Спроге. Записки инженера
Глава 5. Железные дороги на Кавказе и в Средней
Азии
Глава 6. Великий Сибирский путь
Приложение
А. П. Чехов. Из Сибири
Глава 7. Кругобайкалка и значение Транссиба
Глава 8. Оплата труда и быт железнодорожников в
1885-1917 годах
Глава 9. Революция 1905 года и железная дорога
Глава 10. Расцвет после революции: железная
дорога как повседневность
Глава 11. Железная дорога как очаг культуры,
образования и здравоохранения
Глава 12. Паровозы
Глава 13. Вагоны
Глава 14. Перед Первой мировой войной:
достижения и идеи
Глава 15. Железные дороги в Первую мировую
войну
Приложение
А. Б. Вульфов. Савва Великолепный
А. А. Лопухин. По поводу "Воспоминаний" гр. С.Ю.
Витте (Отрывки из воспоминаний)
Л. А. Давыдова. К истории Мурманской железной
дороги
А. В. Хобта. Женщины на железнодорожном
транспорте: от "интеллигентного" труда к
профессиональному образованию
А. В. Хобта. Кругобайкальская железная дорога
как культурное явление
А. В. Хобта. Легионеры великой стройки
Э. Б. Кригер-Войновский. Записки инженера
Литература
Часть 7. Железные дороги в 1917-1999 годах
Глава 1. После революции 1917 года
Глава 2. Спасение железных дорог: хозрасчет и
НЭП (1922-1932 гг.)
Глава 3. Развитие локомотивной тяги и
вагоностроения в 1924-1932 годах
Глава 4. Железные дороги СССР в 1933-1941 годах
Приложение
О борьбе с крушениями и авариями.
Из приказа НКПС № 83 Ц от 19 марта 1935 г.
Глава 5. Железные дороги СССР и война (1941-1945
гг.)
Глава 6. Период послевоенного восстановления
(1946-1956 гг.)
Глава 7. ЦМВ и пассажирские перевозки в
1950-1970-х годах: цивилизация быта и духа
Глава 8. Железные дороги СССР в 1960-1980-х
годах
Глава 9. Железные дороги СССР и России в
1980-1999 годах
Приложение
А. Б. Вульфов. Справка о прекращении
эксплуатации в СССР и России паровозов
А. Б. Вульфов. Справка о технико-экономической
политике в локомотивном хозяйстве в 1930-1940-х
годах
Л. Л. Макаров. В поисках мощности. Новый габарит
Л. Л. Макаров. Военные потери паровозов
Л. Л. Макаров. Последние "Прери"
Л. Л. Макаров. В поисках мощности. Первые ФД
